隨著科技的不斷發(fā)展，智能客運(yùn)正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。未來的智能客運(yùn)，將是一個(gè)以智能化、率、低能耗為特點(diǎn)的新型交通形式。

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在未來，人們將可以通過智能手機(jī)等設(shè)備，隨時(shí)預(yù)定自己需要的客車。這些客車將配備高度智能化的，包括自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、車輛監(jiān)控等功能。無論是通勤，還是出游，都能非常便捷地實(shí)現(xiàn)。這樣，人們就不需要自己駕車，也不需要等待公共交通工具，也可以大大能源資源的浪費(fèi)。

綠色出行已成為社會(huì)的共識(shí)，推廣綠色出行既符合社會(huì)需求，也符合政策

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未來的智能客運(yùn)，將大大交通效率?？蛙嚨淖詣?dòng)駕駛功能，能夠更好地保障行車的安全。其智能化的導(dǎo)航，可以為乘客提供更加的路線推薦，避免了客運(yùn)中出現(xiàn)的迷路、塞車等問題。這樣，不僅能夠大大節(jié)省出行時(shí)間，也能夠有效交通事故的發(fā)生率。

在未來的智能客運(yùn)中，低能耗也是一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。客運(yùn)經(jīng)常面臨能源消耗和污染等問題，而智能客運(yùn)的電動(dòng)化崛起，解決了這個(gè)問題?？蛙嚥捎眯履茉磩?dòng)力，不但了人們的出行成本，還有助于污染，更符合綠色出行的理念。

未來智能客運(yùn)將逐漸取代的交通形式，成為人們出行的。也將推進(jìn)城市交通的智能化，促進(jìn)城市交通的節(jié)能減排以及城市交通流暢程度的。

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在車輛落地階段，自動(dòng)駕駛平臺(tái)方牽頭對(duì)車輛自動(dòng)駕駛功能及性能進(jìn)行調(diào)試，我們配合對(duì)車輛整體性能進(jìn)行調(diào)測(cè)作為保障
　　(2)、省級(jí)指揮監(jiān)控在11個(gè)地級(jí)市建成道路運(yùn)輸指揮監(jiān)控中心的前提下，建設(shè)省級(jí)道路運(yùn)輸指揮監(jiān)控中心既是對(duì)我省道路運(yùn)輸指揮監(jiān)控中心的完善和，更是符合全省道路運(yùn)輸智能化整體性的要求2013年3G、4G等通信技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，我們又把視頻的技術(shù)進(jìn)來，可以在后臺(tái)看到所有駕駛員和車輛的行駛狀態(tài)