前三季度，我國以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的“新三樣”出口額同比增長41.7%，連續(xù)14個季度保持兩位數增長，成為外貿增長的重要驅動力。

出口退貨返修，指在出口產品中出現了質量問題，想通過退運和返修的方式進行解決。

比如亞馬遜海外倉，特別在電子產品、電器類、工業(yè)類產品等領域中比較常見。

退運返修服務可以避免企業(yè)在海外造成的負面影響，并且可以提升企業(yè)的全球售后能力。

退回修好后還需要復出口，一般有2種常見的處理方案：

一、保稅倉維修（出口退運，出口貨物退運，出口退運復出口，保稅維修，免稅維修，10年操作經驗歡迎來電咨詢王經理！）

指在保稅區(qū)的維修倉庫進行產品維修。

優(yōu)點：

海外產品進入保稅區(qū)，免證免稅免保證金，一切從簡。保稅區(qū)獨特的“境內關外”功能，就是海關支持外貿發(fā)展的政策。

深圳保稅倉維修，很早一批獲得海關保稅維修資質，10多年保稅維修經驗，從報關到維修，保稅區(qū)一條龍服務。

缺點：

需要在海關的保稅維修目錄內，才能進入保稅倉維修，目前保稅維修目錄基本能涵蓋大部分產品了。

還有些特有的產品不在目錄內，可聯(lián)系上方的卡片咨詢哦。

通過保稅區(qū)返修，企業(yè)可以有效地降低維修成本，節(jié)省時間，從而提高企業(yè)的競爭力。

二、返廠維修

指退回國內工廠進行產品維修。

從海外退回港口，再轉到國內工廠，運輸鏈路過長，成本比較高，時間也比較多。

清關手續(xù)繁瑣，需要交保證金等等。對于不在保稅維修目錄內的，只有選擇返廠維修了。

出口退運，出口貨物退運，出口退運復出口，保稅維修，免稅維修，10年操作經驗歡迎來電咨詢王經理！